实施“封城” 法国进入抗疫“战时状态”
来源:实施“封城” 法国进入抗疫“战时状态”发稿时间:2020-03-31 01:21:13


尽管华盛顿方面施加了越来越大的压力,此前一直对俄罗斯减产不力有所抱怨的沙特并不打算在价格战中休战。该国正在全力向4月份日产量跃升到1230万桶的目标进发(2月份沙特的产油量约970万桶/日)。沙特能源部官员周一表示,该国计划从5月起将石油出口量增加60万桶/日,达到总出口1060万桶/日的水平。

事故发生后,交通运输部领导高度重视,部党组书记杨传堂、部长李小鹏要求认真贯彻落实中央领导同志重要批示精神,在当地党委政府和铁路监管部门领导指导下,全力开展事故抢险救援和伤员救治工作;同时要求部安委办有关负责同志立即赶赴现场,协助指导应急处置和事故调查工作,并举一反三,指导行业进一步抓好安全生产各项工作,切实落实政府监管责任和企业主体责任,坚决遏制重特大事故的发生,确保人民生命财产安全。铁路部门立即启动应急预案,国家铁路局局长刘振芳立即开展调度,副局长于春孝带队赶赴现场,同时协调铁路运输企业、地方政府开展事故救援,第一时间抢救受伤人员,同步组织开展事故调查。目前,经现场搜救清理确认,事故造成122名旅客不同程度受伤,5名铁路工作人员轻伤,1名铁路乘警殉职。所有受伤人员均已在当地医院得到妥善救治。

另外,山东泰安新泰市、泰安市高新区以及泰安徂汶景区近日也发布了类似通知。

位于伦敦的咨询公司Energy Aspects Ltd.的首席石油分析师Amrita Sen称:“尽管最近新闻报道说美国在向沙特施压,但我们认为沙特或俄罗斯的政策目前不会有任何改变。”

克林姆林宫在3月30日的公告中称,普京与特朗普在一通由美方发起的电话中进行了长谈。除了疫情等话题外,双方还围绕全球原油市场的现状进行了交流,并一致认为俄罗斯与美国的能源部长应该就此议题进行磋商。美国白宫的声明称,两国领导人“都认同全球能源市场稳定的重要性”。但市场的悲观情绪没有好转,当天国际油价重挫至18年来最低。

蒙特利尔银行(BMO)分析师Randy Ollenberger等人在报告中称,除非政府或OPEC介入,否则WTI原油在下个月可能跌破10美元/桶;需求萎缩和供应增加可能导致2020年二季度的库存水平增加约10亿桶,当疫情危机结束,需求将恢复到1亿桶/日。大宗商品贸易商托克(Trafigura)经济学家表示,受疫情影响,4月份的石油需求可能减少3000万桶/日;预计全球炼油厂日产量在未来几周内减少1200万桶-1300万桶/日;如果原油需求减少3000万桶/日,全球原油储量将在1个月后达到储存能力极限。

而就在上周,美国国务卿蓬佩奥与沙特王储讨论了“维护全球能源市场稳定的必要性”,被外界视为迄今为止美国对沙特与俄罗斯之间价格战作出的最直接干预。美国敦促沙特在价格战中“挺身而出”,搁置其与俄罗斯翻脸后的创纪录增产计划。

OPEC+减产协议在3月31日到期后,产油国可自由支配自己的石油产量。但需要注意的是,与产油国针锋相对的价格战比起来,疫情导致的全球原油需求锐减更令市场看不到希望。

高盛分析师在一份报告中表示,预计本周全球石油需求将减少2600万桶/日,占石油需求总量的25%。

国家铁路局紧急通知各单位各部门举一反三,压实责任,守底线、盯红线,深入开展监督检查,强化安全监管执法,对重点隐患问题紧盯不放,确保整改到位,全力维护铁路运输安全。一是针对南方地区已进入汛期的情况,立即开展防洪隐患排查,督查防洪安全责任和措施落实,确保汛期行车安全特别是高铁和旅客列车运行安全。二是针对当前疫情防控和复工复产形势下客流陆续回升的情况,强化安全关键环节督查,督促铁路企业落实隐患排查整治和现场控制责任,堵塞安全漏洞。三是针对当前人员流动增多、道路车辆增加导致的道口安全风险增大的情况,切实加强道口安全监管,督促企业和有关部门落实技防、物防、人防措施,完善道口防护设施,落实道口作业标准,严防道口事故。四是落实国务院安委会全体会议精神,围绕铁路沿线环境安全、危险货物运输安全、公铁并行交汇地段安全以及路外安全,组织开展专项整治。